“La Nucía, Ciudad del Deporte” será la sede de la cuarta prueba puntuable de la Copa de España de Trial de Clásicas 2023 durante este fin de semana.
Tras su paso por Sigüenza (Guadalajara), Alcañiz (Teruel) y Amurrio (Álava), La Nucía recibe a la Copa de España de Trial de Clásicas 2023. Se trata de la cuarta y penúltima prueba del campeonato con todo por decidir.
Ya han confirmado su presencia 85 pilotos en esta prueba de doble puntuación, por lo que la competición se desarrollará durante dos días al acoger también la prueba del territorial de Trial Clásicas de la Comunitat Valenciana.
El viernes por la tarde se abrirá el paddock en el parking del pabellón Muixara, donde se ubicarán los pilotos hasta que a primera hora del sábado se realicen las verificaciones técnicas y comience la primera jornada de competición, prevista a las 10:00 horas. El domingo se anticipa la jornada, que dará comienzo a partir de las 9:00 horas.
La Ciutat Esportiva Camilo Cano será el centro neurálgico de la prueba. Concretamente se ubicará el paddock en el parking del pabellón Muixara y desde allí se dará la salida, la entrega de premios y todo lo que suceda.
El recorrido tendrá un total de 12 zonas los dos días de competición. Nueve para el sábado y abriendo tres zonas completamente nuevas para la jornada del domingo.
Esta prueba de Trial de la Copa de España contará con las siguientes categorías: Clásicos – Manuel Soler, Expertos, Pre-75 Amarillos, Trialeros, Pre-80, Postclásicas, Postclásicas Verdes, Expertos, Trialeros, Pre-80 Verdes, Postclásicas Amarillos, Postclásicas Verdes y Postclásicas Azules.
Esta competición en las instalaciones nucieras tendrá carácter gratuito, por lo que la entrada para el público a las 12 zonas de competición será libre.
Club Off Road La Nucía
Para esta penúltima prueba de la Copa de España de Trial de Clásicas 2023, el Club Off Road La Nucía estará representado por 6 participantes, que disputarán esta prueba “en casa”, ante su afición.
El joven piloto nuciero Joan González de 10 años “debutará” en esta categoría con una moto clásica de más de 40 años de antigüedad.
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