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Editorial

SOLBES vs PIZARRO por Manuel Abad

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Todos recordamos aquel decisivo debate antesala de las elecciones generales de 2008 en el inicio de la crisis. Manuel Pizarro por parte del PP insistentemente hablaba de la que se nos venía encima a los españoles y no se equivocó en...

11-01-2018 Hits:316 Editorial Manolo Abad

Opinion

TEATRE A L´ESCOLA por Manuel Palazón

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Como todos los años por estas fechas, comienza la campaña municipal denominada Teatre a l’escola, la cual pretende acercar el teatro clásico a los alumnos de los centros escolares de Benidorm. Este año, el teatro de la ACB, dirigido por...

31-01-2018 Hits:171

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Consorcio comarcal para gestionar la red de autobuses interurbanos

20180213 Movilidad PTUSEl documento inicial del Plan de Transporte Urbano Sostenible (PTUS) propone crear un consorcio comarcal, en el que Benidorm y los municipios limítrofes se encarguen de diseñar y gestionar la red de autobuses interurbanos. Así lo ha trasladado el concejal de Movilidad, José Ramón González de Zárate, después de que ayer la empresa consultora informara sobre el contenido del PTUS a los miembros del Consejo de Movilidad. En el documento, de más de 500 páginas, se analiza pormenorizadamente la situación actual del transporte urbano, tanto convencional como discrecional, y se plantean una serie de medidas para mejorarlo.

De Zárate ha señalado que se trata de “un documento inicial y abierto a la participación”, que en los próximos días se hará llegar a todos los miembros del Consejo para que “puedan hacer aportaciones o proponer actuaciones”. En principio, la intención del gobierno local es poder llevar el PTUS al pleno de marzo para su aprobación inicial, si bien el edil ha aclarado que “hay algunas medidas que se pueden implantar antes de que el documento se apruebe definitivamente”.     

El edil ha señalado que el PTUS se centra “sobre todo en el transporte urbano y en el discrecional”. Sobre el primero, el PTUS plantea “mejorar las frecuencias y la información que se da al usuario, y racionalizar las paradas” con el objetivo de que el servicio de autobuses sea “más eficiente”. Para ello “apuesta por un transporte comarcal gestionado por Benidorm y otros municipios y en el que también esté presente la Generalitat”. Según el documento, esta gestión “no implicaría un gasto público”, puesto que el servicio “en esta área comarcal es rentable”. De hecho, algunas líneas interurbanas de Benidorm registran cerca de un millón de pasajeros al año.

De Zárate ha recordado que en la última Comisión Comarcal de Seguridad se lanzó esta propuesta y que está previsto mantener una reunión al respecto con el director general de Transportes. Asimismo, ha aclarado que en la actualidad la gestión de este transporte interurbano corresponde a la Generalitat y se presta a través de dos operadoras.  

Sobre el transporte discrecional, el PTUS propone “regular y ordenar el acceso” de estos vehículos al centro y sumar dos nuevas paradas en el Parque de Elche y Jaime I para aliviar así el tránsito de autobuses en Almendros. El gobierno local y el grupo Ciudadanos (Cs) plantearon ayer en el Consejo que “se separe el tráfico de autobuses de transporte de pasajeros a hoteles y de excursiones regladas, del que corresponde a las excursiones no regladas –los denominados ‘manteros”-. Para gestionar el tránsito de los primeros, el documento habla de “controles de acceso” y de planificar las llegadas para que el tráfico sea lo más fluido posible. Asimismo, apela a “limitar el tiempo de estancia”.

Benidorm pide que el Consejo de Salud se reúna de urgencia para analizar la situación del Hospital Comarcal de La Vila

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El Ayuntamiento de la Vila aprueba los presupuestos para 2018

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Playas mejora el punto accesible de Levante y duplica su superficie

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Lupa sobre las concesiones

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Consorcio comarcal para gestionar la red de autobuses interurbanos

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